Tout ça se discute. Écologie, que ce soit produit en Europe ou en Chine, ça ne change fondamentalement rien. Emploi… il est probable que produire en Chine fasse au contraire travailler 3 à 10 fois plus de personnes qu’en Europe. Proximité… ça a du sens pour des denrées comestibles. Pour des produits manufacturés, c’est du novlangue pour protectionnisme, préférence nationale/européenne etc.
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Y a quand même une différence niveau écologique, au delà des normes qui ne sont pas les mêmes, c’est quand même l’impact sur le transport, et ce n’est pas anodin.
Surtout quand on se retrouve avec des matières premières qui font l’aller-retour pour être transformées…
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Le transport de fret longue distance n’est pas nécessairement le pire en ratio coût/efficacité écologique.
La réponse à la question de départ pour moi n’est pas évidente, ça doit se modéliser et se calculer (mais c’est pas du tout dans mes cordes et j’ai très peu lu sur le sujet).
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Va dire ça aux familles des chinois que tu mettrais au chômage 
Bah ça dépend… C’est pas parce que l’objectif premier d’une entreprise est le profit qu’on ne peut pas en avoir d’autres qu’on essaie de maximiser dès qu’on a atteint le premier.
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Je n’ai pas cette vision de l’économie et du capitalisme. Selon moi :
Une entreprise ne se dit jamais « mon profit est suffisant/atteint ». Hormis quelques exceptions (associations ou entreprises à taille humain), pour moi, la philanthropie d’entreprise n’existe pas. Il y a toujours une motivation derrière : crédit d’impôts, image, règlementation, marché, accord, …
Oui, j’ai peut être une vision pessimiste de l’économie.
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je pense que tu as une vision réaliste de l’économie. Ce qui ne veut pas dire qu’il ne peut pas y avoir des exceptions plus optimistes (cela dit, je n’en connais pas. même dans des entreprises dites libérées où, en théorie, les richesses sont mieux partagées, le but reste quand même de faire un max de profit)
Parce que ça intéresse vraiment quelqu’un le taux de chômage en Chine ? Bigre.
J’avoue que ramener cette industrie en Europe pour créer de l’emploi en Europe a plus de sens que de s’inquiéter des licenciements en Chine.
Et effectivement, au niveau des normes, on n’est pas parfaits, mais c’est mieux qu’en Chine.
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Ce qui est une autre forme de racisme / supremacisme / colonialisme : un français vaut toujours plus qu’un chinois. Autre application de la loi du mort-kilomètre
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Le transport ne représente qu’une petite part de l’impact écologique des produits.
Oops, I did it again…
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Pour certains entrepreneurs le but est aussi de vendre un produit de qualité (c’est le cas la boite ou je travaille).
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N’importe quoi.
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C’est un peu court. Précise ta pensée ?
C’est du racisme de dire « je me fiche du taux de chômage en Chine »? Ah quand même.
Autant ça m’a fait rire, autant le mot colonialisme, j’ai pas saisi le rapport.
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On veut toujours son petit confort en premier, donc je comprends que t’en a rien a s’couer du chômage en Chine. Et puis se sont bien les chinois qui ont volé nos emplois avec la délocalisation, simple retour de bâton ?
Ceux à blamer, se sont les entreprises qui délocalisent pour plus de bénéfice. Certainement aussi certains états qui ont une fiscalité patronale élevée.
Le chinois n’a rien demandé. Y’a du taf dans son pays, il prend. Donc, selon ton raisonnement, c’est mieux d’avoir un chinois au chômage qu’un français ? Donc oui, ce que dit Thierry a du sens. Le français est plus important que le chinois ? C’est un bon sujet de philo je pense 
Par contre @Thierry , pour l’écologie, il me semble qu’en Chine les usines tournent au charbon … donc ça pique en terme écologique quand même ^^
Pour finir je citerai Coluche : « la misère du monde n’est pas de dimension humaine »
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Est-il possible de corriger la faute d’orthographe dans le titre du sujet ? Merci.
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Je pense surtout qu’on lui fait dire ce qu’il n’a pas voulu dire…
Je peux comprendre qu’en tant que FR et Européen, tu préfères avoir des emplois localisés chez toi et tes voisins directs plutôt qu’a l’autre bout du monde. Car cela profitera directement à l’économie de ton coin
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Impôts = santé, éducation, sécurité etc. à moindre coût et de meilleure qualité que quand c’est géré par le privé.
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Même si il y a de plus en plus souvent matière à être en trèèèèèèèèèèèèèèèès fort désaccord avec elle ces dernières années, le dernier édito de Titiou Lecocq est pour le moins intéressant et va dans le sens de cette thématique : " J’ai découvert une entreprise qui ne cherche pas à grossir à tout prix, et ça m’a fascinée "
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