Ça a traîné un poil. Les 2 autres joueurs n’avaient qu’une partie dans les pattes.
Donc beaucoup de questions sur les règles qui font perdre pas mal de temps.
Et qq autres facteurs. Comme une carte avec des ports d’une même nation supers distants 
.
Quasi tous étaient en bord de map et lointain.
Bon, le forum a l’air de tenir aujourd’hui, donc c’est parti pour résumer ma partie de samedi.
Nations en guerre :
Espagne vs France
Espagne vs Angleterre
Je choisis cette fois de jouer avec un carrack et le capitaine hollandais, Philips von Almonde (+1 de dégâts contre les espagnols).
Mes adversaires choisissent l’équilibre avec un Hulk avec les capitaines hollandais, Cornellis Tromp (lors d’une vente, peut défausser 2 marchandises contre 1 autre) et le capitaine français, Jean-François de la Pérouse (+1 au mouvement de jour).
Option de règles, on affecte les mêmes pénalités au PNC, de vent et d’embardée.
Le marché étant très pauvre en ressources en ce début de partie, on navigue plein gas pour explorer et récupérer des barils pour les revendre à vil prix au marché noir des 2 ports pirates qui, eux, sont sortis très vite.
L’argent coulant à flot, je décide d’équiper ma carrack avec l’officier instructeur (capacité de tirer et d’aborder dans la même action), complétant ma canonnière trouvée dans un baril.
J’y ajoute un spécialiste avec ses bombes pour compléter tout ça.
N’ayant pas encore assez d’équipements, au début, je me défends, avec réussite, de 2 navires pirates. Autant dire que ma réputation à très vite plongée à -5 
, mais forcément j’en ai profité pour monter celle auprès des Hollandais. Espérant ainsi me payer un beau navire niveau 2 avec une belle remise !
Hélas l’autre joueur Hollandais m’a grillé mon navire… 
. J’ai du faire appel à un prestataire pour me faire livrer un bateau anglais 
.
J’étais le dernier à changer mon navire, ouais les officiers et spécialistes ça coutent du pognon.
Mon adversaire voleur de navire hollandais, lui qui n’avait strictement rien dépensé, enchaîne le tour suivant en s’achetant directement son niveau 3. Il a même pas eu le temps d’user les plat-bords de son niveau 2😅.
Après quelques ventes et quelques missions, je me dote de 2 cabines pour pouvoir acheter de nouveaux spécialistes (Sabre, Docteur et Bombe), des munitions de mitraille et monter mon équipage à 13 membres. Là, je suis prêt à en découdre ! C’est partit !!!
Je fonce toutes voiles dehors vers ma proie, la Grande Françoise, navire marchand Français de niveau 1 qui a eut le temps de stocker 6000 doublons sur sa carte. Quelle belle proie 
.
J’arrive enfin à sentir la peur des marins français !! Mais…ce n’était pas de moi qu’ils avaient peur, mais du Kraken 
. Cet enfoiré me coule ma cible juste devant moi…les boules !
Tant pis, il est moins juteux ce navire marchand espagnol, la Rosa de Castro, mais j’en ai marre, il me faut des ressources. Je dois payer mon equipage qui risque de se mutiner faute de doublons sonnants et trébuchants 
.
Ça y est, au prochain mouvement je vais pouvoir l’aborder. Les fers vont se croiser !!!
Et… Non… Foutu navire défensif Français, Le Couronne, qui me le coule !! Encore une fois sous mes yeux 
.
Vite, trouver une autre cible, je ne me sens pas d’affronter un navire défensif avec mes 3 pauvres canons.
Il reste un marchand anglais qui fait des allers retours pénibles d’un bord à l’autre de la map. Ça ne m’arrange pas de me fâcher avec les pudding, mais bon, il faut ce qu’il faut !
On tire le nouvel événement, les forteresses gagnent en portée. Soit +2 au niveau 2. Elles ont déjà 1D12 de plus aux dégâts
Forcément le trajet du navire marchand anglais passe par une forteresse espagnole (aucun autre choix possible) et me le coule 
…
Bon, pour calmer l’équipage, j’ai pu ramasser un bon gros lot de ses marchandises (3 sucres, 3 thés et du bois). On a pouvoir se faire du fric. Yes !
Etant proche du port de destination du regretter navire marchand anglais, j’en profite pour prendre une mission.
Là chance tourne enfin. Il me faut certe traverser toute la map, mais c’est quasi en ligne droite. Je récupère 3 lots de sucres qui avec les 3 déjà dans mes cales, vont me rapporter un max de pognon, de la réputation et de la gloire!!! J’en ai bien besoin aussi, car après toutes ses mésaventures mes adversaires sont repassés devant.
Le port français est à porté de vue. Devant cette fortune qui nous tend les bras, j’ouvre les tonneaux de rhum pour fêter ça !!!
Ce fut une belle connerie. Bourrée comme un coin ma vigie ne fait plus la différence entre une île et un Kraken . Et BOUM, krakinou nous défonces par l’arrière. Seul 2 sucres et 2 thés refont surface. Insuffisant pour remplir ma mission .
Le pire, je choisi de réapparaître au hasard du D20 car les ports hollandais sont à l’extrêmes opposé de là où j’ai été coulé, mais la chance me souri…ou se fout de moi.
Je réapparais à côté du port français ou je devais livrer 
.
Mes camarades se foutent bien de moi, mais ils font moins les malins quand, La Rebecca, navire agressif pirate, spécialiste de l’abordage, fait son apparition et les course pendant un moment jusqu’à ce qu’il aborde mon homologue hollandais avec son beau navire niveau 3 sans équipement…et juste 2 membres d’équipage 
.
Pensant ce temps, l’autre joueur, ce rapace, va charogner mes ressources que je n’ai pas voulu récupérer.
Là aussi, franche rigolade, car il arrive tout juste à les récupérer pour se faire couler par le retour du Kraken .
J’ai 3 missions en main (détruire un navire défensif, détruire un navire faisant l’objet d’une mission et réussir un sauvetage en abordant un navire). OK. On tente une triplette. Je vais me faire Le Couronne qui après son combat, gagnant contre Le Rebecca, s’en sort un peu affaibli de 3 membres d’équipage sur ses 13 initiaux.
J’arrive à son tribord, fais tirer mes 3 canons à la mitraille. Boum, 3 morts 
. Plus que 7 membres d’équipage.
Les bombes volent par dessus le bastingage 
. Boum, 3 morts de plus . Plus que 4. Il ne me faut qu’en tuer 1 pour réussir mon abordage !!! 11D12 à +1 contre 4D12.
Il ne me tue personne, moi juste 1, le minimum syndicale.
J’engrange 5 points de réputation, hautement mérités. Je suis à 20/21.
Il ne me reste plus qu’à rentrer au port le plus proche pour dépenser 8k et acheter mon dernier point de réputation et savourer les regards dépités de mes adversaires .
Beau CR ! Ca donne envie.
Je vais essayer ce weekend de motiver Mme pour une partie à 2. Pour une première partie, je pense me contenter de 11pts de renommée.
Merci 
.
Oui, mieux vaut y aller en douceur. Surtout avec la frustration que peut apporter de revenir tout le temps aux règles ou de ne pas savoir où trouver spécifiquement telle Info.
Sinon, vous jouez, comme je l’ai fait sur mes parties de découvertes, sans objectifs de points, mais plutôt jusqu’à ce que vous en ayez marre.
Mais surtout c’est savoir y revenir la tête froide et lui redonner sa chance, car c’est du fun ce jeu .
J’ai fait pareil. Ça permet d’avoir une idée du potentiel, et on y revient avec les idées plus claires.
Tout d’abord, j’adore votre départ ! Merci pour ce résumé si détaillé. Honnêtement, j’ai ri avec vos événements… et je dois dire que je déteste Rebeca aussi, en fait, dans les jeux d’essai, elle a mis un point d’honneur à se montrer et à ruiner ce que je voulais essayer plus d’une fois.
En ce qui concerne le manuel, oui, je dois créer un glossaire pour les règles afin de rendre tout plus facile. Ce sont des choses que je dois régler. Mes excuses et merci pour les opportunités que vous donnez au jeu ! merci du fond du cœur !
Au début je me suis dis, mais, mais, j’ai pas de femme ?!?! 
Et j’ai compris que cette partie était adressée à @bonomoose
J’ai pu joué hier à Captain Log à 2 (avec Mme). On était parti sur 11 points, mais au final, on s’est arrété à 4, faute de temps. Dans une première partie, difficile de tout optimiser, pour obtenir vite des points de renommé et on avait un temps limité. En plus, je ne maitrisais pas encore parfaitement les régles et j’ai du oublier des trucs qui auraient pu accélrer le jeu. En tous les cas, on s’est bien amusé.
Voici un peu à quoi cela ressemblait…
Je suis partie avec la capitaine britanique dont je ne me souviens plus le nom et qui offre une résistance supplémentaire à mon navire (dommage que j’ai complétement oublié son pouvoir tout le long du jeu, pris dans le flot de l’aventure), et un navire léger et rapide (Nao ?). Mme a choisi à l’inverse un Capitaine espagnol permettant de s’affranchir des malus de vent et le plus gros bateau de départ (La caraque ?). Le début est plutôt tranquille, on ramasse des tonneaux en explorant peu à peu le monde. Premier constat (et je serais plus vigilant la prochaine fois) : ça prend énormément de place… Faut prévoir une énorme zone pour les tuiles (j’ai une grand table, mais je l’avais très mal organisé). On trouve une tuile permettant de faire apparaitre le 1er PNJ, et c’est un marchand hollandais… Et là, première question : sa tuile cible n’est pas apparue, du coup, il fait quoi ? (est ce qu’il se déplace au pif, est ce qu’il disparait au bout de 3 tours ?). Elle finira par apparaitre bien plus tard… mais trop tard pour lui (mais nous verrons ça plus tard). Un second PNJ arrive dans le jeu. Un navire français de défense. Malheureusement pour moi, j’ai une mauvaise réputation auprès descfrançais ; il va donc venir me chasser. Je suis très loin… Ma stratégie est de trouver avant un port pour vendre mes marchandises et m’armer. Je trouve un port pirate… faisant apparaitre deux navires pirates à coté de moi. Je me retrouve donc avec deux navires pirates et le navire français à mes trousses… je tente de rallier un port, mais c’est un port d’achat et pas de vente… A défaut, j’essaie de couler le navire pirate le plus léger avant moi-même de me faire couler. j’y arrive presque… mais je touche le fond avant d’accomplir cet exploit. le navire français est arrivé à portée des pirates et un combat sanglant va commencer à deux contre un (mais le navire français est en meilleur état et mieux armé). Je réapparais juste à coté ! Je tente et réussi à achever le navire pirate le plus endommagé avant de me refaire couler par les deux navires ennemis (on est d’accord que les PJ sont toujours la cible privilégié ?). Le navire français se défait alors du pirate restant…
Pendant ce temps, Mme avec son gros bateau a vendu des marchandises et acheté de nouveaux canons améliorés… de quoi en découdre. Mais son bateau est très lent et elle est loin de l’action. Elle tente de nous rejoindre, mais le temps d’arriver, il ne reste plus que le navire français… De rage, elle s’attaque au navire hollandais sur la route. Elle finit par le couler, entachant gravement sa réputation avec les hollandais.
Au final, elle aura marqué 4 points : 2 avec des tonneaux, 1 avec de la vente et 1 en coulant le navire hollandais. moi que 3 (2 pour des tonneaux, 1 pour avoir couler par le fond les pirates). Si on avait pu continuer un peu, on serait surement arriver à 7 points. J’avais une mission en vu, et Mme allait finir d’entacher sa réputation en coulant les français et un autre navire marchant non loin.
On a pas très bien joué (timing pour explorer/améliorer), on a pas essayer de faire assez de missions et on avait une carte pas facile : le hasard a fait que la config nous été tous les deux défavorable : moi avec mon petit bateau, pris dans des échauffourées et Mme à l’inverse, loin d’elle. Mais on s’est bien amusé et on va surement remettre ça. Cette fois, je me contenterais d’annoncer une partie en 7 points. Cela parait pas mal. Et je vais tenter de progresser dans la maitrise des régles pour finir de rendre ça plus fluide. Dernier point, je vais voir pou un insert pour accélérer la mise en place et le rangement du jeu… et il faut que je finisse de peindre les figs.
La même chose que le fait que sa tuile de départ n’est pas encore en jeu. Un token baril sur sa carte, règlé sur 3 (tours). Dans ton cas, en plus, il reste sur place .
Pour éviter ta situation d’affronter pirates et français. Il t’aurais, peut être, suffit de rester dans le port pirate. Un navire d’une nation n’attaque pas un navire dans un port de la même nation.
Comme ça les 2 pirates auraient focus le navire de ta femme et le navire défensif aurait focus les 2 pirates (sauf s’il était plus prêt de toi que des pirates).
Les quêtes sont importantes pour faire des points de renommée. Surtout quand tu arrives à en avoir qui se combinent.
Edit : pour ce qui est de la règle qui te fait perdre de la réputation en combat. Je l’ai modifié.
Normalement on perd 1 point à chaque manche ou on combat et encore 1 si on coule la cible.
Là, on enleve qu’1 point en combat (si c’est la même navire) et 1 si on le coule.
Et bien sûr pas de perte de point si on est attaqué et qu’on ne riposte pas.
Merci pour les précisions sur la réputation et le mouvement des navires marchands.
Oui, c’est vrai que j’aurais aller dans le port pirate ; j’avais oublié cette possibilité…
A noter qu’on a joué tout de suite avec les règles expertes. Et d’ailleurs, mon deuxième coulage, c’était en fait une perte d’équipage…
C’est bien normal. Il y en a tellement .
Tout pareil. Je n’ai jamais joué en mode normal sauf pendant mes 2 parties tests, sur TTS.
C’est sur que ça apporte beaucoup de petits points de règles disséminés un peu partout, mais c’est tellement meilleur .
Faut juste bien s’accrocher 
Je vais probablement devoir créer des faqs ou des guides pour les règles faciles à oublier…
Se faufiler dans les ports, les bancs de sable, les forteresses et, bien sûr, la disposition de la carte sont essentiels pour échapper aux PNJ.
Je dois aussi admettre qu’il y a des moments où les PNJ disent qu’ils vont vous couler sans hésiter.
Hannah Snell (votre capitaine) et George Duff, également anglais. Ce sont deux réservoirs.
Pour l’endurance, je dirais qu’ils sont parmi les meilleurs du jeu.
Oui, il y a plein de façons d’esquiver les PNJ, mais quand j’ai vu que j’avais découvert la tuile 14 avec deux navires pirate dessus + le français à mes trousses, j’ai su que ça allait être délicat ;). Mais en même temps, c’est pas si grave de couler dans le jeu… Donc, je ne l’ai pas mal pris du tout, ça m’a fait plutôt rire.
Toutefois, la technique du port pirate aurait pu passer. j’y penserais la prochaine fois !
Beaucoup de gens s’énervent à propos du fait de couler, mais c’est comme vous dites… ce n’est pas conçu pour que le fait de couler vous mette hors jeu. De plus, personne, même s’il sait que ce n’est pas si grave, ne veut être coulé (moi y compris).
Une critique que j’ai reçue est que si vous descendez, la pénalité est faible. Mais en fin de compte, je ne veux laisser personne hors du jeu… et oui, si vous vous faites couler avec une charge lourde ou beaucoup de missions au milieu … c’est plus difficile.
C’est comme le mode solitaire, je dis que je l’ai créé pour une expérience plutôt que pour un score.
Moi j’aime bien l’idée que couler peut être plus ou moins grave : quand on est proche d’un objectif de mission et/ou que les cales sont pleines de marchandises… on tremble de peur, car vraiment on ne veut pas couler. SI on a rien dans les cales, et aucune mission proche, là, ce n’est pas grave et on peut prendre des risques en attaquant d’autres navires.
L’équilibre est pour moi très bien. Pas trop punitif, mais fait prendre quand même du retard quand ça arrive au mauvais moment. Ca laisse du contrôle sur la prise de risque qu’on est prêt à prendre.
Je me souviens très bien d’avoir gagné une partie avec une grosse marge parce que j’ai abordé un navire rempli de marchandises et avec 2 quêtes prêtes a être achevées.
Mais c’est vrai que quelqu’un qui va plutôt misé sur le combat a moins a perdre que les autres joueurs
Oui, il est vrai que l’agressif a une certaine sécurité.
De manière générale :
Missions, bateau rapide et diable qui doit marcher sur tout. Cependant, il marque rapidement des points s’ils sont alignés.
Marchand : c’est celui qui a le plus à gagner économiquement et le plus de possibilités de tout perdre. En réalité, c’est lui qui est le plus à risque.
Le contrebandier a la vie un peu plus facile au début, mais à long terme, cela peut coûter très cher.
Canons : le rôle le plus sûr, et si vous choisissez le bon adversaire, il peut être très rentable.
Embarquement : de loin le plus gros gain et peut bouleverser l’équilibre. Si, pour une raison ou une autre, vous vous retrouvez à court d’argent, vous risquez de vous retrouver loin derrière dans le jeu.
Eh bien, et explorateur : en gros, déplier la carte et ramasser les barils.
Jouer agressif ne me semble pas aussi rentable car cela veut dire perdre beaucoup de réputation et cela risque d’attirer beaucoup de PNJ sur nous. Pour un gain souvent moindre que l’achat/vente de ressources. Sans oublier que pour rester compétitif avec les navires qu’on agresse, il faut investir et réparer souvent.
Faut que je teste ça, mais en agressant aussi les autres PJ
Si vous faites jouer beaucoup de nations les unes contre les autres, vous pouvez… mais… si c’est un jeu à deux joueurs et qu’un joueur joue contre tout, il perdra presque certainement.
