J’ai pas tout suivi mais Captain Meeple a réintroduit le loup en Bretagne?
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Et pour le coup, là où je peux (envisager) de trouver un intérêt au scoot en ville, la moto ça restera pour moi une aberration indéfendable.
Je n’ai pas non plus relevé l’argumentaire sur les poussées technologiques produites par les compétitions, c’est tellement lunaire comme approche que je ne voudrais pas être désobligeant en y répondant.
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Ça me rappelle une réflexion (c’était dans la Terre au carré je crois) d’un auteur qui disait que c’était un peu le problème du filtre. On pollue, mais on va mettre un filtre, on va produire plus de voitures, mais elles pollueront moins individuellement. Et elles auront des filtres.
Non, on va avoir du mal à changer vu qu’on a été biberonnés à la société de consommation, mais il faudra moins de voitures, moins de pollution de manière générale. Peu importe que la technologie permette plus d’efficacité. C’est même plus traître vu que ça incite à faire moins d’efforts.
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En quoi est-ce lunaire ?
A ce compte là… Si le problème c’est le filtre. Ya plus besoin de commercialiser du tout de clopes (mais pourquoi ça se fait , dans le genre inutile ) 
Je propose aussi de bouffer nos animaux de compagnies (j’en ai pas, fifi avait très bon goût waf )
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Je me permets de me rajouter du coup
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Tiens, nouvel exemple de pourquoi j’aime pas les motard (et les scootards). Je pars faire une course, je dois attacher mon vélo: 2 fixations disponibles, 3 motos sur l’emplacement. Impeccable 
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Oui, bon, à l’époque les gens qui faisaient ces récits pouvaient se permettre de partir plusieurs mois en voyage… Aujourd’hui la majorité d’entre nous tourne aux 5 semaines de congés payés, on ne peut pas se permettre de prendre 2 semaines ne serait-ce que pour y aller (même si ce serait une expérience en soit, je reconnais). Il n’y a (malheureusement) que l’avion qui puisse répondre à ce « besoin ». Et j’ai bien conscience que c’est un caprice de « riche », la grande majorité ne pouvant pas se le permettre. Mais c’est aussi pour vivre ce genre d’expérience qui marque une vie que je bosse.
Désolé de te contredire, mais j’ai visité plusieurs coins de France et de son entourage immédiat, c’était presque toujours très beau (j’ai une affection particulière pour les côtes bretonnes), mais jamais je ne me suis senti aussi insignifiant que devant Angkor Wat, Petra ou le Machu Picchu. C’est juste incomparable.
En fait ce qui m’embête c’est surtout cette sensation d’être née dans la mauvaise génération au mauvais moment : la précédente s’est fait plaisir et nous a laissé un monde tel qu’il est aujourd’hui, la suivante va le subir… Et moi je ne peux que culpabiliser sans jamais avoir la moindre influence (car il est visiblement déjà (et c’est malheureux) trop tard). Ça me met en rage et effectivement ça incite à porter des œillères. Navré.
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T’es de quel génération sans indiscrétion ? 
Aujourd’hui quarantenaire
Je trouve cela lunaire car l’objectif est de repenser complètement nos déplacements.
Aujourd’hui les avancées technologiques vont simplement dans le sens d’un remplacement partiel ou total des énergies fossiles et ça s’arrête là. (En passant l’objectif c’est surtout de pérenniser les entreprises du secteur qui voient leur modèle à bout de souffle avec des énergies qui sont vouées à disparaitres).
Au delà de cela, l’ensemble des éléments ayant eu pour objectif de réduire l’impact Carbonne ou écologique plus globalement de nos véhicules ne vient clairement pas de la compétition (FAP / ADblue et j’en passe. Qui réduisent les perf des moteurs (et les rendent plus fragiles donc sont à l’antithèse de ton approche).
Sincèrement, cet argument est à mes yeux l’équivalent de celui prônant la régulation des espèces pour les chasseurs. Un beau ramassis de conneries destiné à justifier des pratiques que certains ne veulent tout simplement pas voir disparaître pour leur plaisirs égoïstes.
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moi c’est aussi pour vivre ce genre d’expérience (et d’autres), que je vis.
Après, y’a d’autres moyens de vivre ses caprices de riches. Nous on n’est pas partis en vacances pendant 4 ans, puis on a pris une année sabbatique pour voyager 13 mois, en camping car. Côté co2 ça doit pas être très top, car on a quand même pris 3 fois l’avion, mais j’imagine que c’est moins pire que le prendre chaque année. Là, ça fait 7 ans qu’on l’a pas pris.
sur 5 ou 6 semaine, on a fait un tour de Scandinavie une fois et traversé une bonne partie de la Turquie une autre fois.
Et oui, c’est une expérience en soi.
sur ce point, je te rejoins entièrement (même si je ne suis jamais allé à Angkor Wat, Petra et que j’ai volontairement évité le Machu Picchu)
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Tu te limites au prisme des technologies de depollution développées en réponse aux normes. Mais tu occultes tout ce que la recherche de performance a permis d’améliorer en plus d’un siècle d’automobile, que ce soit sur le rendement des moteurs (injection directe, turbo par exemple), l’aerodynamique, l’allègement des structures (architecture, matériaux), la gestion électronique, et j’en passe aussi, qui vont tout autant dans le sens de l’amélioration de l’efficacité énergétique et de la baisse des émissions polluantes …
Et pour ça, la compétition reste un très efficace laboratoire à minima (d’accélération) du développement, voire d’invention pure.
Et si je voulais être un peu provoc, je dirais même que les technos que tu cites ne sont que des béquilles développées à la va-vite en réponse à des crises d’hystérie politiques qui ont conduit à normaliser de manière dogmatique et finalement inefficace / anti scientifique le secteur (on en parle des cycles normalisés de mesure des consommation ?).
Et qui nous valent cette espèce de fuite en avant irrationnelle vers le tout électrique suite au Dieselgate alors qu’on n’a aucune idée d’où on va à long terme avec cette solution.
La meilleure preuve étant comme tu le dis très justement que ces solutions viennent souvent dégrader les performances (baisse des rendements et de l’efficacité énergétique, augmentation du poids) et constituent même un des freins à l’accession des gens à des véhicules moins polluants en faisant exploser le prix des voitures.
Mais ca serait un peu provoc’, effectivement 
Tout ça pour dire que les sports mécaniques et la compétition ne sauveront pas la planète, mais que leur existence n’a rien d’incompatible avec un discours tourné vers l’environnement, voire qu’ils peuvent à leur manière et dans une moindre mesure contribuer à régler le problème.
Et pour reboucler sur le topic, je préfère voir des dizaines de milliers de personnes réunies autour d’un circuit pour les 100 ans des 24h (c’est d’actualité) que 2 ou 3000 qui se trimballent sur une ville flottante de port en port pendant 10 jours en gratifiant les poissons de leurs étrons sur leur passage. Fussent-ils cubipousseurs ou ameritrashers
Le premier cas fait montre d’un minimum d’utilité, au moins 
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Quel que soit le contexte, je suis absolument convaincu du contraire. Je n’arrive pas à concevoir se convaincre quelqu’un avec une réaction excessive. Hurler pu choquer quelqu’un ne mène, selon moi, nulle part.
Il y a tellement d’autres chemins qui me semblent efficaces : passer par l’humour, le décalé ou le didactique…
Mais la colère pour convaincre, non, je ne vois pas. A mon sens, ça decredibilise totalement le messager, et donc le message.
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Sauf que bien souvent, on est déjà au-delà de ça.
Donc reste la colère, au moins ça soulage. Comme dégonfler les pneus des SUV.
Non mais les temps qui viennent vont aussi devoir nécessiter de revoir l’organisation du travail. Parce que les 5 semaines de congés payés ça peut se comprendre pour une société qui doit beaucoup produire, mais sur une société en décroissance ? Avec moins de produits de consommation à créer, plus de gens au chômage donc avec du temps libre. Ça implique aussi comme je disais plus haut une meilleure répartition des richesses.
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Je vois pas pourquoi vous vous affolez autant alors qu’on pourra bientôt aller sur Mars…
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On est d’accord sur le constat. Par contre, sur la méthode… celui qui a besoin de dégonfler des SUV pour se soulager, je le trouve presque aussi bête que celui qui mange une entrecôte durant son vol en avion en disant « rien à foute, après moi le déluge ».
Pire, en fait, puisque je pense que les extrémistes/énervés/dégonfleurs de SUV font du mal indirectement à d’autres « militants de la cause » qui seront parfois classé directement dans « ah oui, vous autres adeptes du réchauffement, vous êtes avec ces casseurs de Black block et tout… »
Bon, ça rejoint ce que je disais plus haut en réponse à celui qui disait que hurler fait parfois prendre conscience à celui qui se fait hurler dessus.
Dégonfler des pneus ne fera prendre conscience de rien à personne (bien au contraire, le proprio de SUV sera encore moins enclin à se remettre en question).
Alors certes, ça défoule l’activiste qui a besoin de passer sa colère. Ce à quoi je répond « hé, réfléchis un peu, mec. Y’a ptet d’autres moyens ».
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- les autres moyens sont utilisés aussi, l’un n’empêche pas l’autre
- si les autres moyens portaient leurs fruits, la radicalité ne serait peut-être pas venue sur le tapis
- peut-être qu’à terme ils arrêteront d’acheter des suv
Édit: ceci étant dit, je comprends parfaitement ton point de vue. Simplement, je ne le partage pas
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